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模具设计:常用模具弹簧应用方法

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模具设计:常用模具弹簧应用方法

发布日期:2019-09-29 作者: 点击:

塑胶模具结构中,经常会用到弹簧来驱动相关机构。如顶针板,水口板,行位组件等等,大大小小各式各样的弹簧。

弹簧分类:

弹簧规格有着各种各样,如圆线弹簧、矩形弹簧、碟形弹簧等。


模具零件大都由钢材组成,有一定的重量,弹力较小的难以驱动,所以常用矩形弹簧来组成。

矩形弹簧根据弹力需求,再细分为多种类别,业界通常用颜色分类。其中黄色弹簧在塑胶模具上是最常用的,如行位上的复位,顶针板的复位。当模具上的结构偏多或者偏大时(如顶针及斜顶偏多,或有大斜顶),需要更大的弹力时,又或者有部分模板开模顺序要求比较高的,则可以考虑选用弹力更好的蓝色弹簧,甚至更高一级的红色弹簧。再下来更高弹力的弹簧在塑模中用的很少。


下面也重点介绍黄色、蓝色及红色弹簧。

一、黄色弹簧:

黄色弹簧属于轻小载荷的类别,在塑胶模具中应用最广泛。

弹簧的相关参数可以参考供应商提供的资料。


用法:

首先根据模具结构选择合适大小弹簧,若弹簧中间有柱子穿过,还需要留意弹簧内径大小,黄色弹簧内径比外径的一半大一点,穿过的柱子外径不能大于弹簧内径,不然装不进去。其次选择不同的弹簧压缩比,使用不同的压缩比弹簧的寿命不一样。通常使用30%~50%的压缩比。


还需要注意弹簧的压井长度,也就是压紧极限。这是不能超过的。建议黄色弹簧压缩比不要超过50%。


二、蓝色弹簧:

蓝色弹簧属于轻载荷的类别,在塑胶模具中应用的也比较多。

弹簧的相关参数可以参考供应商提供的资料。


用法:

用法与黄色弹簧类似,但要注意蓝色弹簧内径比黄色弹簧小,为外径的一半。压井长度也比相同规格的黄色弹簧长,蓝色弹簧通常使用30%~40%的压缩比。建议蓝色弹簧压缩比不要超过40%。


三、红色弹簧:

红色弹簧属于中载荷的类别,在塑胶模具中应用的比较少。

弹簧的相关参数可以参考供应商提供的资料。


用法:

用法与黄色弹簧类似,红色弹簧内径与蓝色弹簧一样,为外径的一半。压井长度也比相同规格的蓝色弹簧长,红色弹簧通常使用25%~30%的压缩比。建议红色弹簧压缩比不要超过32%。

其它类型弹簧也可以由此类推。


碟形弹簧

碟形弹簧的用法与圆形弹簧及矩形弹簧不一样,它的优点是空间小,弹力大,还有同样的碟形弹簧,不同的装配组合,得到的弹力也不一样,以方便得到不同的弹力需求。缺点是行程比较小,大多在1mm范围内。


用法:

由于模内注塑钢片及各模具零件加工后存在各种不同的公差,甚至在生产中也会出现各种磨损,导致在小的碰穿面上容易出现毛边等产品不良。常用的做法是维修模具以及增加预压。这时可以在模仁上设计一组弹镶件,由镶件和碟形弹簧组成,根据弹力需要,计算出合适的碟形弹簧数量(具体力学数据可查各供应商的产品资料)。如下图所示。

需要注意碟形弹簧压缩比尽量不要超过75%。镶件的设计行程一定要比弹簧的压缩高度大,还需多避空0.2mm左右,避免组装存在间隙。也就是说不能存在预压,因为碟形弹簧弹力比较大,增加预压可能会装不上,长期预压也会容易损坏模具。这与一般圆形弹簧和矩形弹簧不同。


所有弹簧都有一定的受热温度范围,超过弹簧的受热温度范围必定会对弹簧的弹力造成影响,甚至失效。所以在选取弹簧时必须了解清楚弹簧的工作温度,以选择合适的弹簧。

模具弹簧

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